戶外大型摩天輪結構既區(qū)別于一般的空間鋼結構,又不同于普通的高聳結構,是一種較為特殊的結構形式。摩天輪是永久性的游樂設施,設計時不僅需遵守建筑結構相關規(guī)范,還需遵守游樂設施相關規(guī)范。早期摩天輪多為剛性結構形式,輪盤全部采用桁架結構體系,但全桁架重量大的缺點也限制了摩天輪高度的進一步發(fā)展;隨著科技水平的發(fā)展,逐漸開始用一定數(shù)量的柔性纜索或拉條代替剛性結構形式中桁架,形成了剛柔相結合形式;當柔性纜索進一步將輪盤中所有的輪輻構件替代,僅剩下輪盤邊緣一圈的剛性桁架結構,大幅度地減輕輪盤自重之后,形成了現(xiàn)在多數(shù)巨型摩天輪所采用的柔性形式,使得建設更高更大的摩天輪成為可能。 目前, 國內關于摩天輪結構設計
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