戶外大型摩天輪的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為輪桁架旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)源和制動(dòng)來(lái)源，對(duì)摩天輪的設(shè)計(jì)研發(fā)尤為重要。

    傳動(dòng)方式大多采用液壓傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)相對(duì)電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)具有傳遞動(dòng)力大，可靠性高，工作原理簡(jiǎn)單有效等優(yōu)點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)位置位于摩天輪底部，可以設(shè)置在塔架立柱上也可以設(shè)置在出發(fā)平臺(tái)上，設(shè)計(jì)安裝相對(duì)靈活。

    首先，在戶外大型摩天輪最外圈設(shè)置方管作為摩擦帶，利用摩擦帶與輪胎的摩擦力傳動(dòng)；其次，摩擦帶與輪胎需產(chǎn)生一定的壓緊力，否則輪胎打滑無(wú)法傳遞動(dòng)力，需設(shè)置壓緊油缸；最后，輪胎的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力需設(shè)置液壓馬達(dá)，因此，該驅(qū)動(dòng)傳力路徑如下：