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戶外大型摩天輪   更多>

濰坊白浪河大橋的戶外大型摩天輪標(biāo)志著中國游樂業(yè)也開始裝備以高端大型轎廂為主要特征的高端巨型摩天輪，對中國游樂業(yè)而言，這是具有里程碑意義的重要事件。 濰坊摩天輪轎廂設(shè)計的懸掛式與倫敦眼摩天輪的環(huán)抱式轎廂相比，除了具有明顯優(yōu)越的性價比外，還具有更加安全可靠的技術(shù)性能。這是因?yàn)楸巨I廂在伺服驅(qū)動系統(tǒng)失效的情況下，會自動恢復(fù)為懸掛狀態(tài)，不存在整個轎廂傾覆的危險，從基本原理上看屬于本質(zhì)安全型，勝出倫敦眼的保障安全型一籌。 倫敦眼摩天輪轎廂屬環(huán)抱式支撐結(jié)構(gòu)，依靠伺服驅(qū)動系統(tǒng)保持轎廂地面的水平狀態(tài)，若驅(qū)動系統(tǒng)失靈轎廂地面將會發(fā)生傾斜甚至完全傾覆。屬依靠技術(shù)措施保證的保障安全型轎廂。而濰坊摩   更多>

戶外大型摩天輪類游藝機(jī)是目前國內(nèi)外最高大、最壯觀的超大型游樂設(shè)備，通常也是游樂場所的標(biāo)志性設(shè)備。作為繞水平軸旋轉(zhuǎn)的觀覽車類游藝機(jī)，其設(shè)備機(jī)體龐大，結(jié)構(gòu)宏偉，造型美觀舒適、且極具藝術(shù)性，并且具有集觀賞魚美化環(huán)境和游人乘坐娛樂于一體的功能。戶外大型摩天輪結(jié)構(gòu)主要由輪盤和支撐系統(tǒng)兩部分組成，常見摩天輪結(jié)構(gòu)如圖所示。輪盤結(jié)構(gòu)類似于自行車的輪盤，輪緣常采用剛性桁架架構(gòu)體系，輪輻為柔性索體系，輪盤系統(tǒng)的載荷通過中心主軸系統(tǒng)傳給大立架，所有的豎向荷載最終由大立架傳給基礎(chǔ)。因?yàn)槟μ燧啰?dú)特的優(yōu)勢，它成為世界各地游樂園的首選游樂項(xiàng)目，所以其運(yùn)行環(huán)境也相當(dāng)多變。在所處不同環(huán)境時，對其有較大影響的自然因素也是多變的，   更多>

不管是戶外大型摩天輪、橋梁還是大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)亦或混凝土結(jié)構(gòu)，監(jiān)測工作涵蓋了結(jié)構(gòu)的重要時期，從施工的各個階段到工程結(jié)構(gòu)安裝完成之后的運(yùn)營期。 施工階段的監(jiān)測可以準(zhǔn)確把握結(jié)構(gòu)在施工過程中的各個階段的應(yīng)力應(yīng)變的變化情況，監(jiān)測數(shù)據(jù)又可為施工階段的施工技術(shù)手段提供理論支持。應(yīng)變應(yīng)力在控制范圍內(nèi)且沒有發(fā)生安全問題，安裝的精度等達(dá)到施工質(zhì)量的要求，這些就說明了施工技術(shù)的可行性。將監(jiān)測數(shù)據(jù)分析處理后指導(dǎo)施工，就可以保證結(jié)構(gòu)受力、線形在合理范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)在運(yùn)營階段受風(fēng)荷載、溫度荷載等的影響較大，在監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)控下，我們可以通過監(jiān)測系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)，了解結(jié)構(gòu)的安全情況，這為結(jié)構(gòu)的管理以及受損的養(yǎng)護(hù)提供了   更多>